STF 授权 CNJ 做出不尊重先例的劳

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有偿提供服务构成雇佣关系。这一理解来自联邦最高法院第一合议庭，该合议庭于本周二（5/12）一致推翻了一项承认司机与 Cabify 应用程序之间雇佣关系的裁决。法院还指示国家司法委员会对劳工法院“重复”违反 STF 先例的裁决进行调查。 在同一判决中，专家组确定另一项分析司机与平台之间联系的投诉由）别驱动程序和应用程序之间的联系的决策 本周二开庭审理的具体案件涉及第三一家不再在巴西运营的公司）的辩护人向最高法院提出申诉，称其不遵守这些先例中，最高法院除其他外，裁定了外包任何活动的可能性，并且劳动保护并不要求所有有偿服务构成雇佣关系。

在本周二的判决中，部长们表示，劳工  电报号码数据  院不断不尊重最高法院关于劳工事务的裁决，这导致法院对越来越多的有关该问题的投诉做出裁决。这是第一届合议组对工人与申请之间关系的首次判决。 “ （劳工法院）在理论上、意识形态上、学术上不同意的问题并不能证明产生多项裁决的法律不确定性是合理的。全体会议已在 ADC 第 48 届会议中决定，CF 不会强加单一的生产结构方式。自由企业原则保证经济主体在当前框架内自由选择商业战略”，该案报告员亚历山大·德·莫赖斯部长在投票中表示。 他表示，通过应用程序工作的司机可以自由选择工作时间以及为哪些公司提供服务，这使他们比签订雇佣合自由地接受他们想要的乘车服务，自由地制定自己的时间表并建立其他联系。他从事某事并且是一名司机。



它不受排他性纽带的约束。这是一种新的工作方式。它彻底改变了该行业，使消费者受益。服务得到改善，宪法保障的自由竞争得到保障”，治安法官继续说道。 克里斯蒂亚诺·扎宁部长还表示，劳工法院在承认这种联系时无视最高法院的判决，特别是“体现经济活动和生产活动组织”的先例。 “这些先例认为其他形式的组织生产和就劳动力达成一致是合法的。我没有看到典型的 CLT 活动关系，而是另一种形式的合同，最终可能需要新的立法来管理此事，但不是以 CLT 的形式。” 路易斯·福克斯部长则表示，如果劳工法院继续不尊重最高法院的裁决，法院需要采取一些行动。